Czytając o możliwościach założenia instalacji gazowej w mercedesie W124 można spotkać się głównie z dwiema opiniami. Pierwsza: silnik z wtryskiem mechanicznym wyklucza montaż instalacji gazowej. Druga: "A ja swoim W124 zrobiłem na gazie XXX kilometrów i nie narzekam". Jak jest naprawdę?
Tygodnik "Motor" kilka tygodni temu opublikował artykuł bardzo krótki, ale chyba wyczerpujący temat. Otóż: silnik z mechanicznym wtryskiem może być zasilany gazem, jednak z pewnych powodów można w nim zamontować tylko instalację mieszalnikową, I generacji. Jest ona dosyć uciążliwa w obsłudze - bez prawidłowej regulacji, którą trzeba od czasu do czasu przeprowadzić potrafi "strzelić" przy uruchamianiu silnika. To, że nie ma możliwości automatycznej zmiany paliwa i trzeba to robić ręcznie, przyciskiem, można przeżyć.
Gazować więc czy nie?
Jeśli silnik nie jest maksymalnie wyeksploatowany - nie ma przeszkód. Instalacja gazowa mieszalnikowa nie jest droga, całkowity koszt bez oszczędzania na materiałach powinien spokojnie zamknąć się w cenie 1500 zł. W czasie eksploatacji można zminimalizować ryzyko "strzelania" nie tylko regularnie serwisując instalację gazową, ale też dbając o dobry stan przewodów, świec.
Podczas modernizacji modelu w roku 1992 wprowadzono nowe silniki (2,0 136 KM, 2,2 150 KM, 2.8 193 KM, 3.2 220 KM) z wtryskiem elektronicznym, które można zagazować nowocześniejszą instalacją sekwencyjną/
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz